Marine strømkabel sammensætning struktur

Marine strømkabler bruges til at forbinde forskelligt elektrisk udstyr i marinenettet til at transmittere elektrisk energi eller elektriske signaler. Med den kontinuerlige forbedring af graden af ​​elektrificering og automatisering af skibe stiger variationen og forbruget af marine strømkabler. Marinekabler er som udgangspunkt opdelt i strømkabler, kommunikationskabler og specielle højfrekvente kabler tre kategorier, hvoraf strømkabler bruges til strøm, belysning og andre systemer, er det mest anvendte kabel ombord. For strømkabler er bæreevne et vigtigt teknisk indeks. Størrelsen af ​​den strømbærende kapacitet afhænger generelt af kabelisoleringsmaterialets temperaturmodstandsgrad. Under de samme lægningsforhold, jo højere temperaturmodstandsniveau. Jo større bæreevne. Hvis den omgivende temperatur er høj, og det valgte kabelisoleringstemperaturmodstandsniveau er lavt, så den tilladte temperaturstigning forårsaget af strømopvarmning er meget lav, er det ikke økonomisk. Skiftet af marinekabel skal have egenskaberne fugtbestandighed, oliemodstand, brandmodstand og varmeældning. Almindeligt anvendte beklædningsmaterialer er neoprengummi, chlorsulfoneret polyethylen og polyvinylchlorid, foruden blybeklædning.

Under normale omstændigheder marine strømkabel fra indersiden til ydersiden til lederen (kabelkerne), isoleringslag (isolering kan modstå spændingen i nettet), fyldning og afskærmningslag (lavet af halvleder- eller metalmaterialer), beskyttende lag ( for at opretholde kablets isoleringsevne) og andre hoveddele, vil dets isoleringsydelse direkte påvirke integriteten af ​​hele det elektriske system og stabil drift, derfor har internationale standarder som IEEE og IEC/TC18 klart defineret kablers ydeevne.